(トミカ)(iMiEVのペーパークラフト)
● 三菱自動車、北陸電力および北陸3県(福井・石川・富山)と『i MiEV』の実証走行試験を開始(Japan Corporate News Network)(2008.05.30)
「北陸環境共生会議を構成する北陸3県は・・・実施期間は2008年12月までを予定しており、北陸3県は福井県(6月)、石川県(7〜8月予定)、富山県(10月予定)の順にそれぞれ約1ヶ月間実施し、残りの期間は北陸電力」
・三菱自動車 プレスリリース
● 【三菱自】EV洞爺湖キャラバンに協賛しi MiEVを貸与(AUTO GALLERY NET)(2008.05.29)
「東京から洞爺湖までのおよそ1000kmを・・・各地の県庁や民間施設に立ち寄りながら走行し、EVの優れた環境性能などを一般にアピール」
・CO2削減 EV洞爺湖キャラバン開催のお知らせ(6月20日〜26日)
● 三菱自、アイミーブ生産で水島製作所の少量ライン活用(日刊自動車新聞)(2008.05.27)
「初年度1千台程度を生産する計画。電力会社や自治体などフリート向けの販売と、ディーラーへの配車を行う予定だ。順調に行けば10年度には2千台、11年度には4千台と生産・販売を毎年倍増していく計画」
● 電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車などに注目集まる(組み込みネット) (2008.05.26)
「ガソリン車と同等の利用空間を確保した電気自動車」「i MiEVは・・・経済産業省の補助金を差し引いても,購入者が車両に支払う金額は200万円台の後半から300万円程度に」
● ケータイみたいに充電できるクルマって? 三菱「i MiEV」でエコライフ提案! (1/2)(ITmedia +D Style)(2008.05.24)
「メッチャおもしろい!!」
(mishidoさん,情報ありがとうございます)
● 人とくるまのテクノロジー展 2008 (2) - エコロジーのために開発は続く(マイコミジャーナル)(2008.05.21)
「電気自動車は水面下で開発中?」「三菱自動車は、最近の展示会の常連ともいえる「i MiEV」を出品。各電力会社と共同研究を進めている。技術的には十分なところまで来ているが、電気自動車はインフラやコストという大きな壁が控えている。次の段階が見えそうで見えない」
● 【人とくるまのテクノロジー展2008】電気自動車や車内マルチメディア、カーナビ向け技術などが登場(BroadBand Watch)(2008.05.21)
「MiEVコミュニケーションシステムはあくまでコンセプトなので、市販段階では搭載されない」「同様の技術の搭載については、今後も引き続き検討していく」
● 小池元防衛相 国会内でエコドライブ(スポニチ)(2008.05.17)
「(iMiEVの)販売予定価格は300万円と、軽自動車サイズの乗用車としては少し高め。ただ、1回の充電にかかる費用は約360円(夜間は120円)・・・小池氏は「100万円台になればみんな買うでしょう。選挙カーにもいいわね」と」
価格のPRになっています^_^;レアメタル価格が四川大地震の影響で上がってくるとますます価格は・・・。
● 三菱自、北海道電力と新世代電気自動車「i MiEV」の実証走行試験を開始(NIKKEI NET)(2008.04.22)
・積雪寒冷地でのデータ収集
● 三菱自動車、新たに北海道電力と『i MiEV』の実証走行試験を開始(MITSUBISHI MOTORS)(2008.04.22)
● 三菱自、電気自動車の性能アピール 岡崎工場で冠水走行試験など公開(中日新聞)(2008.04.21)
「冠水走行は水深30センチの水路で」「マイナス15度の低温実験棟では、エアコンや霜取り装置の作動状況をチェック」「価格は購入時の国による補助制度が実現した場合で250万−280万円程度」
2007年10月24日のnikkei netの記事(リンク切れ)では,「補助金などを除き200万―250万円台の価格帯を目指す」としていましたし,2007年12月27日のMSN産経ニュースでは,「250万円前後になるのでは」との見解が出ていましたから,価格はどんどん後退しているようです。資源価格が高騰しリチウム電池の価格が上がっている?影響もあるのでしょうが,2010年の市販化ではインパクトのある価格をぜひ実現してもらいたいものです。
● 「iMiEV」=三菱にとっての「プリウス」!もしかして真の敵は”お役所仕事”!? (webCG)(2008.04.18)
「メチャクチャ完成度の高い電気自動車」「残る大きな問題は、温度環境と車両価格」「電気自動車の開発、三菱に限らずお堅い国土交通省 がネックになってるみたい」
少しでも市販車発売を遅らせようとする圧力があるのかも^_^;
● 【ニューヨークモーターショー08】三菱 i MiEV…北米導入決定は1年後? (レスポンス)(2008.04.17)
「アメリカで実証試験が開始されれば、1年くらいで導入の合否は出せることになると思います」
● 【ニューヨークモーターショー08】三菱 i MiEV…北米プレミア(レスポンス)(2008.04.16)
● 来春からEV購入優遇へ/県が独自の普及策(神奈川新聞)(2008.04.15)
「想定される三百万円のEVを購入する場合、補助額は百五十万円」
「年間一万キロ走ればガソリン車と比べ、五年間で約五十万円の燃料代の削減につながると試算。五年利用すれば、実質的には百万円程度の負担」
「県の有料駐車場が五割引き」
「高速道路料金もETC(自動料金収受システム)利用で五割引き」
「急速充電器の整備についても県と東京電力などで合わせて三十基を設置。商業施設や公営駐車場には高電圧のコンセント千基」
「十四年度までに約十五億円の予算措置」
これだけの補助をすれば,2009年に企業・団体向けに発売予定のiMiEVの発売枠を埋めてしまうのではないでしょうか。普及するにつれ補助金額が少なくなるのが一般的ですから,駆け込み需要は大きいかもしれません。2010年の市販では,神奈川県優先にならないように祈るのみです。
・かながわの電気自動車(EV)への挑戦(pdf)
● 新世代電気自動車『i MiEV』を中国初披露(MITSUBISHI MOTORS)(2008.04.15)
● 三菱 i 完全なる電気自動車時代の幕開け(YouTube)(2008.04.12)
・京都市内にて行われたMiEVの試乗会
● 三菱自動車、電気自動車「i MiEV」の実証走行試験を沖縄電力と実施(日経トレンディネット)(2008.04.11)
・実証走行試験車:2台
・期間:2009年3月まで
● 電気車普及向け 沖電が実証実験(沖縄タイムス)(2008.04.11)
「約5万キロ走らせ、酷暑下での走行性能やエアコン使用時のバッテリー消耗などのデータ収集」
● 三菱自動車、新たに沖縄電力と『i MiEV』の実証走行試験を開始(MITSUBISHI MOTORS)(2008.04.10)
「亜熱帯地域における『i MiEV』の総合的な性能や市場での受容性を確認」
「日本列島の北から南まで様々な使用条件・気候条件での実証走行試験から得られるデータを基に、『i MiEV』の早期実用化に向けて開発を着実に進めていく」
・電気自動車に関する三菱自動車との共同研究について(PDF)(沖縄電力)
● 地球温暖化ストップ!! 『ポイントグリーンカップ2008』開催!(CORISM)(2008.04.10)
・主催:ポイントグリーンカップ オールドナウフェスティバル実行委員会
・日時:5月5日
・場所:茨城県筑波サーキット
・電気自動車「三菱 i MiEV」出場予定
● 洞爺湖にエコカー100台集結、サミット首脳が試乗(読売新聞)(2008.04.07)
「三菱自動車はプレスセンター周辺で電気自動車「iMiEV(アイ ミーブ)」の試乗会を行う」
● 電気自動車、坂の町で発進 九電が営業所に試験導入(長崎新聞)(2008.04.04)
「九電は、これとは別に三菱重工と共同で電気自動車用電池を開発中」
● ニューヨークで電気自動車に乗ってみた(日経エレクトロニクス)(2008.03.27)
「乗り心地はもちろんのこと,ニューヨークの街中を走る分には何の支障もないと感じました」「意外と日本で問題視されている メ若者のクルマ離れモを打破するのも,こうした電気自動車の登場かもしれません」
● 軽の電気自動車、10年に市販を目標 三菱自社長が会見(中日新聞)(2008.03.26)
「2009年夏の大口顧客に続き、10年に一般ユーザー向けに発売を目指す考えを明らかに」
● 「未来のクルマ」を定義しよう「若」対「壮」激論!クルマ談義(3)(J-CASTモノウォッチ)(2008.03.24)
「いちばん有望なのは電気モーターだと思う」
「まだ航続距離は数十キロのようですが」
【パーク24】電気自動車に関する一般認識調査で意外な結果(AUTO GALLERY NET)の調査でも明らかなように電気自動車に対する知識は不足がちですが,車好きなマスコミの方でもデータ不足は否めません^_^;
● 「かながわ電気自動車(EV)フェスタ2008」に参加された方の「iMiEV」レポート(転載了承済。メーカーの公式なコメントではありません)(2008.03.22)
期日:2008年03月22日〜03月23日
場所:横浜赤レンガ倉庫前広場
・エアコン使用では街乗り実用航続100KMに届くか届かないか。ただ、暖房についてはエアコンの他に圧倒的に効率の良いシートヒーターを標準採用する。
・クルマの性格とは違うが、高速使用では時速100KMで100キロは走れる。それ以上の速度だと目減りする。
・MiEVはターボの中級グレードMをベースに作っている。補助金の計算ではベース車設定が必要だがどれにするか行政とこれから話していく。
・行政の補助金にしても、企業としても新しく始める大きな事なので、来年の予算を今年決めるためにも仮予約を今年度スタート。前金の有る無し含め、内容は検討中。
・初年間販売1000台は需要に対応できるかどうかはふた開けるまで分からない。今年の仮予約についても、法人向けだけで再来年度の市販分まで一気に食ってしまう可能性があるのでそこは考慮していきたい。
・現時点の普及計画は急速充電器の使用料無しで考えている。
・バッテリーの値段は、手作業で製造しているので高価。自動製造ラインの工場が来年稼動なのでコスト低減はそれから努力したい。
● ミツビシ、北米でアイミーブ実証試験を開始(carview)(2008.03.21)
● 三菱自と富士重が電気自動車の実証試験(nikkansports.com)(2008.03.21)
・「iMiEV」:米西海岸の電力会社数社と2008年秋から
● 三菱自動車、ニューヨーク国際自動車ショーで、今秋より北米で実証試験を開始する『i MiEV』を出展(MITSUBISHI MOTORS)(2008.03.20)
● Driving Mitsubishis Future(New York Times Blog)(2008.03.19)
「I drove the car to Brooklyn. 」(Excite 日本語訳・・・レイアウトが乱れた場合,ソースを表示させてご覧ください)
● 「i MiEV」びわ湖毎日マラソンにて、審判車・計時車として走行(MITSUBISHI MOTORS)(2008.03.17)
「マラソン終了後のメータ 消費電力は約1/3でした」
● 三菱自、軽ベースに世界戦略車開発へ(asahi.com)(2008.03.15)
「10年半ばから国内で一般販売する電気自動車の価格は1台250万〜300万円を想定していると述べた。初年度の販売目標は1千台で、米国やシンガポール、豪州での発売も検討する」
● 電気自動車 三菱自、12年に米投入(FujiSankei Business i)(2008.03.15)
「年内にも米電力会社と共同で実証走行試験を始める」
● 三菱自 EVでブランドイメージ向上(MSN産経ニュース)(2008.03.15)
「電気自動車(EV)の米国市場への投入を決断」
● 三菱自・益子社長一問一答(MSN産経ニュース)(2008.03.15)
「2009年(平成21年)夏に国内で発売するが、その前に全国の販売店に配備」
● 九州電力:宮崎支店、電気自動車を導入へ 普及目指し1台公開 /宮崎(毎日新聞)(2008.03.15)
● ヒンドゥスターン、2010年までに三菱i-MiEVをインドで販売(VOICE OF INDIA)(2008.03.13)
日本でも一般に市販されるのが2010年(法人向けには2009年の夏)といわれているのに,なぜインドと開発国とが同じになってしまうのか,と思わず突っ込みたくなります^_^;
● 三菱 i MiEV(MR)(朝日新聞)(2008.03.11)
・公道で乗ったレポート
● 三菱自動車・i-MiEV:ECOモードでも十分な加速性能、望まれる充電インフラ整備(Tech-On!)(2008.03.11)
・「i MiEV」最新仕様車試乗レポート
● 三菱自、EV発売は来夏(日刊自動車新聞)(2008.03.07)
・発売時期:2009年の夏
・年間目標販売台数:1千台
● 【三菱自動車】伊豆大島の小学校で環境体験授業を実施(carview)(2008.03.06)
・「iMiEV」を島に持ち込んでの「体験授業プログラム」
・三菱自動車、伊豆大島の小学校で環境体験授業(MITSUBISHI MOTORS)
● 北電が今月末から新世代電気自動車「i MiEV」の実証走行試験(Brain News Network)(2008.03.03)
「「i MiEV」1台を江別市にある総合研究所に導入して、来年3月までの約1年間、札幌市内を中心に実証走行試験を実施」
● びわ湖毎日マラソン ロードレースオンライン(NHK)(2008.03.02)
・時間:12時30分スタート
・中継:NHK総合,BSハイビジョン(12時15分〜14時55分 生中継
● 電気自動車「i MiEV」の実証試験開始 中電と三菱自(山陽新聞)(2008.02.29)
● 国内販売店10%を統廃合へ 三菱自、中期経営計画(中日新聞)(2008.02.29)
「米市場投入を視野に電気自動車の海外実証試験に乗り出す意向」
● 三菱自動車、組織改正について(MITSUBISHI MOTORS)(2008.02.29)
「iMiEVについては、各方面にわたる戦略的な市場導入を推進するために「MiEV事業推進室」を新設し、「商品戦略本部」と合わせて「商品戦略・開発統括部門」として集約」
● 三菱自動車、中国電力との『i MiEV』の実証走行試験を開始(MITSUBISHI MOTORS)(2008.02.28)
● 三菱自動車との共同研究に伴う電気自動車および 急速充電装置の当社事業所への配備について(中国電力)(2008.02.28)
・全部で8台
・岡山県内は,の倉敷営業所と倉敷電力所に各2台
・広島県内は,呉営業所・広島北営業所・広島電力所・エネルギア総合研究所に各1台
{試験項目}
・走行パターンによるエネルギー消費率の検証
・充電方法および充電環境の違いによる蓄電池劣化状況の調査
・ユーザーの立場から見た充電時間に対する受容性の調査・検討
・急速充電装置との適合性の確認
● 三菱自動車、2008年ジュネーブモーターショー出品概要(MITSUBISHI MOTORS)(2008.02.26)
「日本に続き欧州においても、実用性確認試験を実施する計画の新世代電気自動車『i MiEV』(欧州では『i-EV』)・・・を出品」
● 電気自動車「アイミーブ」実用化へ(テレビ大分)(2008.02.26)
・電気自動車iMiEVが九州電力大分支店に納車
● 三菱自動車、新世代電気自動車『i MiEV』 びわ湖毎日マラソンの伴走車として走行(MITSUBISHI MOTORS)(2008.02.22)
● 三菱自動車、新たに関西電力と『i MiEV』の実証走行試験を開始(MITSUBISHI MOTORS)(2008.02.19)
今後,北海道電力と沖縄電力でも実証走行試験を始めるそうです。
● First Drive: 2010 Mitsubishi i MIEV Plug-In Electric(edmunds InsideLine)(2008.02.20)
(Excite 日本語訳)
「2010 Mitsubishi i MIEV Plug-in Electric Video」
● 電気自動車に関する共同研究開始について(関西電力)(2008.02.19)
● 九電が電気自動車の実証試験へノ三菱車使用、09年3月まで(読売新聞)(2008.02.15)
・10台を配備
・九電と三菱重工業が共同開発中のリチウムイオン電池を搭載した車両についても性能テスト
これで東京電力と九州電力に車両が引き渡されましたから,今後は関西電力など他の電力会社にも提供されるのかもしれません。そうすれば,より身近なところで見ることができる機会も増えそうです。
● 本大会運営車両として、排気ガスの出ない新世代電気自動車、三菱自動車『i MiEV(アイ ミーブ)』が走ります!(びわ湖毎日マラソン 公式サイト)(2008.02.14)
・日時:2008年3月2日(12時30分スタート
・中継:NHK(12時15分〜生中継
● 電気自動車の業務車両への適用性評価試験の開始について(九州電力)(2008.02.13)
● 三菱自動車、九州電力との『i MiEV』の実証走行試験を開始(MITSUBISHI MOTORS)(2008.02.13)
● 鋭い加速 急坂楽々 来年実用化 電気自動車に試乗(中日新聞)(2008.02.13)
三菱自動車の「アイミーブ」と富士重工業の「R1e」の試乗報告
記事中にある「電気自動車は走行時の音が静かすぎて、歩行者らが接近に気づきにくい点などにも課題がある」は,電気自動車の問題点としてよく取り上げられることがあります。しかし,試乗した経験からいうと静かなのは走り始めや停車前の低速時だけで,走り出すとタイヤと道路との間の音(ロードノイズ)はします。エンジン音がない分それは結構大きく感じます。同じ低速時にモーターで走り,原則としてエンジン音がしないトヨタのハイブリッド車「プリウス」での事故件数が多いという話は聞いていませんので,「静かさ」がすぐに「問題」になることはあまりないのではないでしょうか。
● 電気自動車「i MiEV」に試乗、スムーズかつパワフルでターボエンジンより快適!(日経トレンディネット)(2008.02.12)
「車内の暖房は、電力を使うセラミックヒーターのようなもので、利用すると走行距離が約30%減ってしまう。シートヒーターも装備されているので、室内全体を暖めるよりも、そちらを使ったほうが電費はよくなる」
● 三菱自動車、東京電力との『i MiEV』の実証走行試験を開始(MITSUBISHI MOTORS)(2008.02.06)
・10台を引き渡し(実施期間:本年2月〜2009年3月予定)
・先行試験車両の総走行距離はおよそ4,500km
【性能向上させた点】
・ 航続距離を160kmに拡大
・ 電気自動車用に新開発した大型リチウムイオン電池を搭載
・ モーターとインバーターは、静粛化・軽量化・小型化等
実際には,暖房などの負荷をかけた状態での航続距離は,100kmほどのようです。
以前,「iMiEV」に乗せてもらったことがありますが,その時はモーター特有の音が少し気になりました。(電車に乗ったときに「ウィーン」というモーターの回る音がしますが,あれと同じような音)エンジン音のない静かな車内なので,よけいに聞こえてくるのでしょうが,個人的には,毎日乗るものとすれば,少しでも小さくした方がよいのではと思いました。ヘッドホンのノイズ キャンセリングシステムのように,スイッチ一つで消すことができるようにしても面白いかもしれません。
また,モーターとインバーターが小型化されたこと,もともとバッテリーを床下に置いていることにより,トランクスペースはさらに広く確保されたことでしょう。
● 三菱自動車が開発中の電気自動車「i MiEV」による実用性評価試験の開始について(東京電力)
・実用性評価試験の概要(PDF 53.8KB)
● かながわ電気自動車(EV)フェスタ2008(神奈川県)(2008.02.05)
期日:2008年03月22日〜03月23日
場所:横浜赤レンガ倉庫前広場
「iMiEV」試乗車が数多く出展されるようです。
● 三菱 i MiEV(MR)【短評】(webCG)(2008.02.05)
・1回の充電で100キロ以上は走れる
・走行費用はガソリン車より圧倒的に安価。しかもクリーン
・電動ならではのレスポンスの良さ
● インタビューリチウムエナジージャパン社長 小野勝行氏(日刊自動車新聞)(2008.02.04)
「初年度はセル(単電池)ベースで年産20万個。半分を三菱自の電気自動車(EV)、・・・に売る計画だ
「基本はそうだがそれがもっと増えるかもしれない。ベースの計画はあるが、ひょっとしたら化けるかもしれない。どのくらい化けるかは三菱自動車さんも読めていない」」
● 三菱 i MiEV【試乗速報(後編)】(webCG)(2008.02.04)
・電気自動車は今後どう進化していくのか?
● 三菱 i MiEV【試乗速報(前編)】(webCG)(2008.02.02)
・2009年の発売を目指す「i MiEV」の動画レポート
● 【どうなるクルマの未来】第4回:ミツビシ編(webCG)(2008.01.28)
「地球温暖化対策の切り札「i MiEV」」
● 電気自動車iMiEV、現在の開発段階はホップ・ステップ・ジャンプのステップ(AGN)(2008.01.25)
・量産化に向けてユーザーの評価を収集中
● 三菱自動車の次世代電気自動車「i MiEV」試乗会実施果たして乗り心地は?(BPtv)(2008.01.24)必見!
・1月23日の試乗会を動画で(レポート:小川フミオ)
・Dモード,エコモード,Bモードの違い
・夜間電力約140円で満充電でき,160キロ走る(140円=1リットル=160キロ)
・価格は現時点で200万円ちょっと
動画でのレポートなので,様子が良く分かります!情報がかなりオープンになってきています。
● 三菱自動車、実証走行試験用の電気自動車「i MiEV」で航続距離を160kmに伸ばす(Tech-On!)(2008.01.23)
「クーラ使用時に108km、ヒータ使用時に100km超の走行が可能」
● 待ちに待った☆i-MiEV試乗会(藤トモ通信web)(2008.01.23)
「こちらのロケの模様は、中古車情報誌でおなじみのGooに掲載予定です」
● 全国都道府県対抗女子駅伝競走大会・ロードレースオンライン(NHK)(2008.01.13)
NHKで中継している京都女子駅伝の伴走車として『i MiEV』が走行しています。先頭のすぐ後ろに「監察」「タイマー」の2台が走っています。排気ガスを一切出さないので,伴走車としては最適でしょうね。
● 三菱、インドで電気自動車を発売予定(Voice of India)(2008.01.12)
・発売は数年後
記者会見で、「三菱の電気自動車『i-MiEV』は日本と香港ですでに販売されており」と述べたとありますが,勘違いか。
● 新世代電気自動車『i MiEV』が全国都道府県対抗女子駅伝(京都女子駅伝)の伴走車として走行(三菱自動車)(2008.01.09)
● ミツビシ・アイミーブが京都女子駅伝で大活躍(carview)(2008.01.09)
・第26回全国都道府県対抗女子駅伝競走大会は,1月13日(日)
・7台を貸与
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