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REVA 諸元比較表
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☆最高スピード・加速・登坂能力・航続距敵がそれぞれ10〜15%アップ
| 車名 |
REVA-CLASSIC(写真) |
REVA i(*2) |
旧 REVA |
| 車輌本体価格 |
\1,790,000
(税込み価格\1,879,500) |
ー |
\1,290,000 |
| クリーンエネルギー自動車導入費補助金 |
\480,000 |
ー |
\290,000 |
| 車種 |
軽自動車 |
軽自動車 |
軽自動車 |
| 寸法 |
(長さ)2.63m
(幅) 1.32m
(高さ)1.53m
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(長さ)2.63m
(幅) 1.32m
(高さ)1.51m
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(長さ)2.63m
(幅) 1.32m
(高さ)1.50m |
| 車両重量 |
740kg |
665kg |
790kg |
| 車輌総重量 |
980kg |
ー |
900kg |
| 乗車定員 |
4人(*1) |
2人 |
2人 |
| モーター |
ACブラシレスモーター |
ACブラシレスモーター |
DCブラシモーター |
| トルク |
ー |
52Nm |
ー |
| 最大出力 |
ー |
13kw |
ー |
| コントローラー |
ACコントローラー |
350mAマイクロプロセッサーによる回生ブレーキ |
DCコントロ−ラー |
| 性能 最高速度 |
80km/h |
70km/h |
65km/h |
| 1充電 走行距離 |
85km(市街地走行Eモード)
110km(60km定地走行距離) |
80km |
80km |
| 最小回転半径 |
3.8m |
3.5m |
3.8m |
| 登坂能力(tan) |
0.36(20度) |
ー |
0.32(18度) |
| 充電電圧 |
AC100v、200v兼用 |
AC100v、200v兼用 |
AC100v、200v兼用 |
| 満充電時間 |
100v=8時間
200v=5時間 |
2.5時間(80%)
8時間(100%) |
100V=12時間
200V=5時間 |
| 電池 |
ー |
鉛蓄電池48V・200Ah |
ー |
| 一次側 |
15A |
ー |
15A |
| 上記の他の旧 REVAよりの改善点 |
後部座席追加 |
| 後部3点シートベルト2個追加 |
| 前部座席シートバック対応型に変換 |
| 後部リヤショック強化 |
| モーターはメンテナンスフリー |
| ACコントトラ一対応 全電気制御機器変換 |
| ハッチバックの開閉角度を大きく取り、後部口から取り回し改善 |
| ブレーキのペダルのアーム改善 |
| 回生ブレーキを強めブレーキのききを強化 |
| 坂道発進が安全に楽にスタートするようにホルディングシステム採用 |
(*1)乗車の基準は、大人2人・子供2人
(*2)REVA ELECTRIC CAR COMPANY in Indiaのカタログによる
○情報元:タケオカ自動車工芸カタログ
(2007.01.31)
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