|
REVA 諸元比較表
|
☆最高スピード・加速・登坂能力・航続距敵がそれぞれ10〜15%アップ
車名 |
REVA-CLASSIC(写真) |
REVA i(*2) |
旧 REVA |
車輌本体価格 |
\1,790,000
(税込み価格\1,879,500) |
ー |
\1,290,000 |
クリーンエネルギー自動車導入費補助金 |
\480,000 |
ー |
\290,000 |
車種 |
軽自動車 |
軽自動車 |
軽自動車 |
寸法 |
(長さ)2.63m
(幅) 1.32m
(高さ)1.53m
|
(長さ)2.63m
(幅) 1.32m
(高さ)1.51m
|
(長さ)2.63m
(幅) 1.32m
(高さ)1.50m |
車両重量 |
740kg |
665kg |
790kg |
車輌総重量 |
980kg |
ー |
900kg |
乗車定員 |
4人(*1) |
2人 |
2人 |
モーター |
ACブラシレスモーター |
ACブラシレスモーター |
DCブラシモーター |
トルク |
ー |
52Nm |
ー |
最大出力 |
ー |
13kw |
ー |
コントローラー |
ACコントローラー |
350mAマイクロプロセッサーによる回生ブレーキ |
DCコントロ−ラー |
性能 最高速度 |
80km/h |
70km/h |
65km/h |
1充電 走行距離 |
85km(市街地走行Eモード)
110km(60km定地走行距離) |
80km |
80km |
最小回転半径 |
3.8m |
3.5m |
3.8m |
登坂能力(tan) |
0.36(20度) |
ー |
0.32(18度) |
充電電圧 |
AC100v、200v兼用 |
AC100v、200v兼用 |
AC100v、200v兼用 |
満充電時間 |
100v=8時間
200v=5時間 |
2.5時間(80%)
8時間(100%) |
100V=12時間
200V=5時間 |
電池 |
ー |
鉛蓄電池48V・200Ah |
ー |
一次側 |
15A |
ー |
15A |
上記の他の旧 REVAよりの改善点 |
後部座席追加 |
後部3点シートベルト2個追加 |
前部座席シートバック対応型に変換 |
後部リヤショック強化 |
モーターはメンテナンスフリー |
ACコントトラ一対応 全電気制御機器変換 |
ハッチバックの開閉角度を大きく取り、後部口から取り回し改善 |
ブレーキのペダルのアーム改善 |
回生ブレーキを強めブレーキのききを強化 |
坂道発進が安全に楽にスタートするようにホルディングシステム採用 |
(*1)乗車の基準は、大人2人・子供2人
(*2)REVA ELECTRIC CAR COMPANY in Indiaのカタログによる
○情報元:タケオカ自動車工芸カタログ
(2007.01.31)
Copyright 2006- Electric vehicle. All rights reserved.
|