|
2007.10.31
● iMiEVのリーフレットが新しくなっていました。（情報提供：のぶ的でんき自動車生活紀）
2007.10.29
● 知る人ぞ知る"もう一つのモーターショー"（オーマイニュース）
・1947年に東京電気自動車が発売した「たま貨物車」の写真
2007.10.27
● 年産能力１・５倍６０００トンに リチウムイオン２次電池向け 三菱化学が電解液（フジサンケイ ビジネスアイ- Yahoo!ニュース）
「新設設備は２００９〜１０年ごろにフル稼働する見通し」
● 次世代エネルギーを活用したクルマたち--東京モーターショー2007（CNET Japan）
「電源コードは後部ナンバープレートの横にあり、掃除機のようにコードを引き出し、終わればボタンを押すとコードが巻き取られる。このコンセントには電力線モデム（PLC）が内蔵され、充電時にはクルマとネットワークの通信により、外からクルマの制御ができる。
i MiEV SPORTの充電には家庭用コンセントのほか、急速充電ソケットも装備している。現在、このソケットは国内共通で200Vで充電する。今後、ソケットの世界共通化なども進めらる」
2007.10.26
● エンジンで発電、走行モーター（中国新聞）
「マツダが2010年代初頭・・・シリーズ方式はエンジンを発電だけに使い、走行はモーターに頼る」
● 東京モーターショー開幕、電気自動車とカメラに注目（nikkei BPnet）
・デンソーによるSiCを使ったインバータ・モジュール
2007.10.25
● 三菱自動車、ＥＶを１年前倒して０９年に投入（日刊工業新聞- Yahoo!ニュース）
「当初年１０００台程度を予定」
● 日産、今後も米社との提携を考慮〜ゴーン社長明かす（U.S. FrontLine）
「2012年までに電気自動車の量産態勢を」
● モリポリマーなど、電池・燃料電池車向けリチウムイオンラミネート電池開発（日刊工業新聞- Yahoo!ニュース）
「従来のリチウムイオン電池の２０倍の速さで充放電できる「リチウムイオンラミネート電池」を開発」
● 【TMS】三菱自動車，第2世代に進化した電気自動車「i MiEV」を展示（Tech-On!）
・Liイオン2次電池はジーエス･ユアサ コーポレーション製
・充電器とDC-DCコンバータはニチコン製
2007.10.24
● 三菱自、09年に電気自動車発売・富士重は10年めど（nikkei net）
三菱自「補助金などを除き200万―250万円台の価格帯を目指す」
富士重「航続距離を伸ばした次期車を商品化する」
● 日産ゴーン社長「ＧＴ-Ｒを2008年度内に世界販売」（nikkei net）
「ゴーン社長は「クルマの排気の究極の姿は排出ガスゼロ。それを早く実現する唯一の手段は電気だ。『ＰＩＶＯ２』に搭載した小型で耐久性の高い高性能リチウム・イオン電池は、販売に向けて鋭意準備を進めている」と語った。」
2007.10.22
● 三菱自動車、電気自動車「i MiEV」実証走行試験車--モーターショーで公開（マイコミジャーナル）
● 三菱自動車、航続距離を拡大させた新世代電気自動車『i MiEV』の実証走行試験車を第40回東京モーターショーで公開（三菱自動車）
2007.10.19
● 三菱の電気自動車「i MiEV」がもっとエコで走れるクルマに？！（nikkei BPnet）
・コンセプトモデル「i MiEV SPORT」の紹介
2007.10.18
● エリーゼをベースにした電気スポーツカー、０８年に市販へ（AGN）
・加速性能：約４秒で時速６０マイル（約９７ｋｍ）
・最高速度：時速１２５マイル（約２０１ｋｍ）
・走行可能距離：２４５マイル（約３９４ｋｍ）
・充電時間：３.５時間
・価格：９万８０００ドル（約１１４２万３０００円）
2007.10.17
● 【東京モーターショー07】スバル G4eﾉ電気自動車、進化（レスポンス：Yahoo!ニュース）
・新開発の次世代型リチウムイオンを採用
・航続距離はR1eの倍の約200km
・100Vであれば8時間で充電
・充電ステーションでは15分で80％の充電が可能
● 【東京モーターショー07】三菱 i MiEV SPORTﾉ新たな境地を提案（レスポンス：Yahoo!ニュース）
2007.10.16
● 【東京モーターショー07】三菱 i MiEV SPORTﾉ未来感を強調（レスポンス：Yahoo!ニュース）
「方向性としては i のスポーツバージョンとしてのスタイルを提案」
「コンセント経由では家庭内のPCと車両とをネットワークで結んで充電予約だけでなく、ナビ情報の更新やメールのやり取りなどができたりと、立体的なコミュニケーションが可能」
「ｉMiEV SPORT」プレスリリース
● テスラ・ロードスター発売間近〜シリコンバレー生まれの電気自動車（U.S. FrontLine）
「2008年第１四半期に９万8000ドルで発売」
「１回の充電で245マイルを走行」
2007.10.13
● 第182回 進化するエコカー 電気自動車の挑戦（NHK：サイエンスZERO）
再放送：
10月18日（木）02：30〜03：14（BS２）
10月19日（金）19：00〜19：44（教育）
2007.10.12
● 比亜迪汽車、デュアルハイブリッド電気自動車 08年販売予定（日中経済通信）
10分の急速充電：50％を充電
家庭用コンセントでのフル充電：９時間
コスト：５万元
2008年下半期には量産化予定
2007.10.11
● 電気自動車体験授業(5/6年)（滋賀県西浅井町立永原小学校）
・i MiEV
2007.10.10
● 「東京モーターショースペシャルサイト」（三菱自動車）
・i MiEV SPORT
2007.10.09
● 第40回東京モーターショー出展概要（PDF）（富士重工業）
・Ｇ4ｅ ＣＯＮＣＥＰＴ （ジーフォーイー・コンセプト）
・ バッテリーを床下へ収納し5名乗車を可能とするパッケージング
・「次世代リチウムイオンバッテリー」搭載や車体の軽量化などにより、1回の充電での走行距離を200kmに想定。
● 日本EVフェスティバル2007開催 11月3日（Response）
・開催日：11月3日（土・文化の日）8時00分−16時30分
・会場：筑波サーキット・コース2000
● プラグインハイブリッドが登場 トヨタが電気自動車への扉開く（nikkei BPnet）
● 「リッター98ｋｍ」の高性能：舘内端（日経Ecolomy）
「R1eの電費をガソリン車の燃費に換算すると、なんとリッター101ｋｍということ」
2007.10.06
10月のニュースではありませんが，「You Tube」で以下のものを見つけました。
● i-MiEV 同乗試乗 i Owner's Meeting 2007（You Tube）
追加日: 2007年08月31日
● i MiEV Go! 2007.09.16 MMF 2nd Stage in Okazaki（You Tube）
追加日: 2007年09月28日
2007.10.05
● TVCM「風車篇」が放映開始（MITSUBISHI MOTORS JAPAN）
・iMiEV
● 電気自動車、普及なるか 電池性向上で現実味（産経新聞- Yahoo!ニュース）
iMiEVの価格は，「国の補助も考慮に入れれば、２００万円台で売り出せば勝負になる可能性がある」
● 日産自動車、第40回東京モーターショー出展車両「ピボ2（PIVO 2）」を公開（日産）
電気自動車「ＰＩＶＯ（ピボ）２」
「４つのタイヤにモーターを組み込んで車軸をなくした」
「動力源のリチウムイオン電池は、最速２０分の充電で１２０キロの距離の走行が可能」
・コンセプトカー PIVO 2
2007.10.04
● 三菱自の電気自動車「アイ・ミーブ」 実証試験を拡充 車両３０-４０台に岡崎工場、量産へ加速（中日新聞）
「搭載するリチウムイオン電池などの開発はほぼめどが付いており」
「新たに関西電力も加わる。現在、配置する営業所の選定などを進めている。試験は一年程度行われる予定」
「アイ・ミーブの量産は、アイを製造している水島工場（岡山県倉敷市）が担当する見通し」
● 電気自動車、静かに快走 ガソリン車を改造 県立宇宙科学館協力 武雄高生ら２４人（西日本新聞）
「最終的には公道で走れる県内初の電気自動車を目指す」
2007.10.02
● 三菱の益子社長、電気自動車 i MiEV を社長車に（カーセンサーラボ）
・小学生の言葉
「座ったままスケートに乗っているみたい」「静かなので車酔いをしないかも」
● 三菱自：電気自動車を社長車に採用（毎日新聞）
「電気自動車の実用性と快適性を益子修社長が自らＰＲ」
● 自動車用燃料をどうするか（もったいない学会）
日時：2007年10月16日(火） 13:30〜16：55
場所：東京大学弥生講堂・一条ホール
プログラム
13:40-14:30 電池・キャパシタの未来戦略澁谷 秀樹富士重工業 スバル技術研究所
14:30-15:20 本物は何か？−輸送関係のエネルギー収支比（バイオマス、燃料電池、リチウム電池他）−天野 治電力中央研究所 （元）東京電力原子燃料サイクル部長
15:20-16:10 自動車はどうなる−日本における自動車燃料シナリオ−中田 雅彦テクノバ 自動車技術会次世代燃料潤滑油委員会幹事(前)トヨタテクニカルディベロップメント
|
